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深圳機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景再上新 全球首例!深圳機(jī)器人自主搭乘地鐵配送貨

深圳機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景再上新 全球首例!深圳機(jī)器人自主搭乘地鐵配送貨

責(zé)任編輯:程向明 2025-07-14 21:45:07原創(chuàng) 來源:香港商報(bào)網(wǎng)

 機(jī)器人自己搭乘地鐵,自主規(guī)劃最優(yōu)線路,為地鐵站內(nèi)的7-Eleven便利店送貨上門——今天,深圳的機(jī)器人正在加速「進(jìn)化」,搭乘地鐵「上崗」打工。

 7月14日,在深圳地鐵2號(hào)線灣廈站,一個(gè)北極燕鷗卡通形象機(jī)器人滿載著通勤一族最愛的補(bǔ)給商品,完成了它的送貨初體驗(yàn),同時(shí)也讓人工智能在深圳變得更加可感可知、觸手可及。

 機(jī)器人地鐵送貨初體驗(yàn):

 萌態(tài)可掬,規(guī)矩守禮

 7月14日,走進(jìn)深圳地鐵2號(hào)線灣廈站,一個(gè)外形可愛、萌態(tài)可掬的機(jī)器人,正規(guī)規(guī)矩矩地沿著站廳行走。乘客經(jīng)過時(shí)它會(huì)退後避讓,到達(dá)站臺(tái)也會(huì)耐心等待,模樣十分乖巧,讓乘坐地鐵的市民乘客覺得驚訝又有趣。

 據(jù)悉,這是深鐵集團(tuán)與萬(wàn)科合作運(yùn)營(yíng)的「軌道交通+機(jī)器人配送」項(xiàng)目測(cè)試,利用地鐵客流運(yùn)輸?shù)钠椒鍟r(shí)段完成軌道交通零售門店的末端配送。據(jù)介紹,7-Eleven便利店只需通過專用App下單,由工作人員完成商品裝配後,機(jī)器人便能自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)行進(jìn)路線,自主將貨物送往指定門店,科技感與未來感十足。

 記者了解到,這也是全球首例由機(jī)器人自主搭乘地鐵完成配送貨服務(wù)。機(jī)器人與其使用的智能調(diào)度系統(tǒng)均由萬(wàn)科旗下萬(wàn)緯物流集成研發(fā)。項(xiàng)目目前處?kù)稖y(cè)試階段,會(huì)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整優(yōu)化。

 破解「最後一公里」難題

 奏響未來城市物流智能交響曲

 地鐵2號(hào)線灣廈站7-Eleven便利店店長(zhǎng),全程體驗(yàn)了機(jī)器人配送服務(wù),對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用前景感到興奮?!高^去,門店貨物主要依靠地面交通配送,不但停車難,還經(jīng)常遭遇早高峰大客流,配送的時(shí)間和人力成本居高不下。」店長(zhǎng)表示:「如果能夠全面應(yīng)用萬(wàn)緯物流機(jī)器人,解決『最後一公里』配送,企業(yè)將實(shí)現(xiàn)大幅降本增效?!?/p>

 近年來,隨著深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)張,「地鐵+零售」等本地生活服務(wù)需求也日益增長(zhǎng)。目前,7-Eleven在深圳地鐵內(nèi)已開設(shè)一百多家門店,每天為約900萬(wàn)人次客流提供了從清晨早餐到深夜補(bǔ)給,從日常百貨到旅途應(yīng)急等「一站式」消費(fèi)服務(wù),解決了通勤一族的剛需,也促進(jìn)了地鐵和城市服務(wù)功能的融合。

 「但傳統(tǒng)配送模式面臨人力成本上升、效率瓶頸以及『最後一公里』配送難題。在此背景下,萬(wàn)科萬(wàn)維物流配送機(jī)器人應(yīng)運(yùn)而生?!谷f(wàn)緯物流負(fù)責(zé)人介紹,這款機(jī)器人集合了AI調(diào)度算法、全景激光雷達(dá)、機(jī)械底盤等多個(gè)軟硬件技術(shù)。

 布局機(jī)器人黃金賽道

 深鐵萬(wàn)科融合發(fā)展乘勢(shì)而上

 當(dāng)萬(wàn)維配送機(jī)器人與深圳地鐵聯(lián)動(dòng),一個(gè)更加綠色、高效、智慧的軌道物流新生態(tài)已經(jīng)形成。可以預(yù)見,不久的將來,地鐵配送機(jī)器人將從「新奇事物」變?yōu)槌鞘猩畹某B(tài)。

 據(jù)介紹,城市軌道交通平峰時(shí)期客流較少,滿載率較低,給機(jī)器人配送貨提供了極大的利用空間與價(jià)值。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,深鐵與萬(wàn)科此舉是產(chǎn)業(yè)協(xié)同實(shí)現(xiàn)科技突圍的重要舉措,既能提升地鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)效率,也有助於萬(wàn)科加速智慧物流轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)「自我造血」能力和市場(chǎng)信心。

 未來,深鐵和萬(wàn)科除了在「軌道+物流」領(lǐng)域展開合作外,還將積極挖掘利用地鐵車站、車輛段等場(chǎng)景,探索拓展更多城市物流配送模式。如日前深圳地鐵、萬(wàn)緯物流與通力電梯合作,在深圳地鐵車輛段內(nèi)可複合利用空間建立通力電梯大灣區(qū)智慧物流中心。

 2025年以來,深鐵集團(tuán)通過業(yè)務(wù)支持、資金支持、戰(zhàn)略融合、軌道賦能等一系列市場(chǎng)化「組合拳」支持萬(wàn)科改革,挖掘業(yè)務(wù)新增長(zhǎng)點(diǎn)。今年4月,深鐵置業(yè)與萬(wàn)科泊寓達(dá)成戰(zhàn)略合作,對(duì)適配長(zhǎng)租公寓業(yè)務(wù)的深鐵項(xiàng)目開展合作運(yùn)營(yíng)。截至目前,深鐵置業(yè)總開發(fā)規(guī)模達(dá)1819萬(wàn)平方米,為租賃運(yùn)營(yíng)合作提供了堅(jiān)實(shí)的資產(chǎn)基礎(chǔ)。後續(xù),雙方還將在TOD綜合開發(fā)、商業(yè)運(yùn)營(yíng)、工程代建、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維養(yǎng)、科技創(chuàng)新等方面啟動(dòng)深度合作。

 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次合作是深鐵、萬(wàn)科融合發(fā)展的創(chuàng)新實(shí)踐,也是雙方在科技突圍、產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面的重要突破,既提升了地鐵商業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率,也加速了萬(wàn)科物流業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。通過發(fā)揮雙方資源優(yōu)勢(shì),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,紮實(shí)推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(記者 原野)

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