10月30日，載有阿根廷大豆的「大西洋」輪成功靠泊呂四起步港區(qū)「2+2」碼頭。該批大豆的順利進口，標誌著呂四作業(yè)區(qū)正式具備直接進口糧食的功能，為呂四港打通「海外糧源-港口接卸-儲備倉儲」供應鏈奠定了堅實基礎。
作為口岸獲批進境糧食指定監(jiān)管場地後的首票大豆進口業(yè)務，此次作業(yè)驗證了呂四港接卸、轉(zhuǎn)運、存儲糧食貨物的全流程能力。大豆作為關鍵糧食品類，其常態(tài)化進口將直接帶動港口吞吐量增長，吸引糧油加工、貿(mào)易、物流等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在港區(qū)周邊集聚，為呂四港打造華東地區(qū)重要的糧食集散中心注入強勁動力。
進口大豆業(yè)務的開展，不僅豐富了港區(qū)的貨源結(jié)構，更強化了港口作為連接海外糧源與國內(nèi)市場核心樞紐的作用，有效增強了區(qū)域糧食安全保障能力和供應鏈韌性。境外大豆、玉米、小麥、大麥、雜糧等可以通過水運方式從呂四口岸申報進口。
以此為契機，碼頭運營方將深化與中儲糧等龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略協(xié)作，進一步拓展糧食進口品類與規(guī)模，持續(xù)增強港口服務能級，推動呂四港由傳統(tǒng)貨物吞吐向高附加值的糧油供應鏈樞紐轉(zhuǎn)型升級。（趙振華 宋璟）
頂圖：10月30日，載有阿根廷大豆的「大西洋」輪成功靠泊呂四起步港區(qū)「2+2」碼頭
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