觀塘區(qū)議會周一（29日）將開會討論九龍東自動駕駛車輛測試項目，政府今日（26日）向區(qū)議會提交文件，顯示項目路線由啟德發(fā)展區(qū)延伸至九龍灣一帶。九龍東立法會議員顏汶羽表示，九龍東是香港研究智慧城市的試點，歡迎任何科創(chuàng)產(chǎn)品、智慧項目在區(qū)內(nèi)試驗，而項目進(jìn)行不載客測試，避開繁忙時段，遇大型活動將暫停測試，相信可減低對區(qū)內(nèi)交通影響。
據(jù)顏汶羽了解，今次項目以幫助自動駕駛項目研發(fā)為主要目的，希望收集更多實際道路數(shù)據(jù)，令自動駕駛甚至無人駕駛技術(shù)更上一層樓，增加其安全及穩(wěn)定性。項目初步目標(biāo)是行駛數(shù)萬公里，料大約3至6個月能收集到所需數(shù)據(jù)。他同時關(guān)注試行自動駕駛技術(shù)時的意外風(fēng)險，如出現(xiàn)偏航意外，應(yīng)重新檢視項目，處理好技術(shù)問題並提供實際路況安全方案，才可繼續(xù)測試。政府應(yīng)就日後研發(fā)及應(yīng)用自動駕駛技術(shù)有長遠(yuǎn)規(guī)劃和交代，包括會否有試驗計劃延伸至九龍東其他地區(qū)，又或會否開展商業(yè)交通服務(wù)項目。
顏汶羽表示，希望政府思考自動駕駛在社會的定位，在日後設(shè)計容許載人的路線時，仔細(xì)考慮交通承載力、安全問題、對現(xiàn)有交通工具的競爭影響等因素。他認(rèn)為，部分交通配套不完善地段較難召喚的士與網(wǎng)約車，建議政府可考慮在此優(yōu)先實行此類技術(shù)，如海濱段與段之間的連接、鯉魚門至油塘港鐵站等。
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