8月29日，C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)入列南航一周年，累計(jì)承運(yùn)南航旅客超46萬(wàn)人次，安全運(yùn)營(yíng)約7800小時(shí)。據(jù)悉，第六架南航C919客機(jī)預(yù)計(jì)將於9月份正式投入運(yùn)營(yíng)。隨著C919機(jī)隊(duì)規(guī)模的逐步擴(kuò)大及航線網(wǎng)絡(luò)的不斷豐富，南航正持續(xù)朝著提升飛行安全、優(yōu)化旅客舒適度、增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)效率的方向穩(wěn)步發(fā)展。
安全高效運(yùn)營(yíng) 航線網(wǎng)絡(luò)拓寬
C919大型客機(jī)系我國(guó)依據(jù)國(guó)際通用適航標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代單通道幹線客機(jī)。統(tǒng)計(jì)顯示，南方航空公司運(yùn)營(yíng)的C919已覆蓋廣州、杭州、上海、長(zhǎng)沙、武漢、成都天府、太原、鄭州、?？诘?4個(gè)航點(diǎn)，並在廣州至上海、長(zhǎng)沙、武漢、成都天府、太原、鄭州等6條航線上實(shí)現(xiàn)常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)，累計(jì)執(zhí)飛超過(guò)3400個(gè)航班，平均客座率維持在83%左右。
過(guò)去一年中，南航C919有效發(fā)揮了幹線飛行效能，緊密對(duì)接市場(chǎng)需求，顯著提升了飛機(jī)利用率。在今年的暑期運(yùn)輸高峰期間，該機(jī)型日利用率達(dá)到峰值8.3小時(shí)，已投入使用的5架C919飛機(jī)均保持「全勤」?fàn)顟B(tài)，日均執(zhí)行航班量達(dá)到17班次。據(jù)悉，南航目前擁有94名具備C919機(jī)型飛行資質(zhì)的飛行員。公司自初期即設(shè)立C919機(jī)型運(yùn)行專班，通過(guò)精細(xì)化人員配置、科學(xué)化飛機(jī)維護(hù)及航班結(jié)構(gòu)優(yōu)化等措施，確保了C919過(guò)去一年的安全穩(wěn)定運(yùn)行，並為未來(lái)更大規(guī)模的運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。南航飛行總隊(duì)C919機(jī)隊(duì)負(fù)責(zé)人錢奕寧對(duì)此進(jìn)行了介紹。
親和精細(xì)服務(wù) 提升乘機(jī)體驗(yàn)
在地面服務(wù)保障領(lǐng)域，南航持續(xù)優(yōu)化廣州樞紐針對(duì)C919新航線的地面服務(wù)機(jī)制。具體措施包括設(shè)立專用值機(jī)櫃枱、布置主題航班信息顯示以及配置專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行保障，旨在提升旅客的乘機(jī)體驗(yàn)。
在客艙服務(wù)方面，南航將「木棉系」服務(wù)產(chǎn)品與國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)緊密結(jié)合，為該機(jī)型定製了專屬餐食及餐具、特色廣播詞和乘務(wù)組姓名牌等。此舉旨在將C919塑造成南航的「空中文化客廳」，並根據(jù)時(shí)令變化推出「度新歲、盼春生、觀夏長(zhǎng)、悅秋收、念冬藏」系列特飲，為旅客提供獨(dú)特的乘機(jī)感受。
此外，南航特邀《中國(guó)詩(shī)詞大會(huì)》冠軍、被譽(yù)為「詩(shī)意機(jī)長(zhǎng)」的馬保利擔(dān)任顧問(wèn)，為各航線量身定製融入中華文化的機(jī)長(zhǎng)廣播詞，通過(guò)詩(shī)詞描繪目的地風(fēng)光，使旅客在飛行過(guò)程中領(lǐng)略傳統(tǒng)文化的韻味。同時(shí)，配套推出航線專屬明信片及詩(shī)詞主題印章，使南航C919成為傳播傳統(tǒng)文化的流動(dòng)平臺(tái)。
強(qiáng)化保障力量 助力順暢運(yùn)行
南航針對(duì)C919構(gòu)建了專屬的維修體系，制定了差異化的維修方案，以確保C919的安全運(yùn)行。公司實(shí)施了「一地一策」策略，以廣州作為主基地，向上海、成都等14個(gè)機(jī)場(chǎng)輻射維修保障能力。至今，已完成240餘人次的機(jī)型培訓(xùn)，並培養(yǎng)了80餘名具備機(jī)務(wù)放行資格的人員。此外，通過(guò)自主研發(fā)的「天瞳」系統(tǒng)，建立了30項(xiàng)健康監(jiān)控模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)C919飛行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
南航為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的高品質(zhì)運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)支撐，並推動(dòng)了多項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新。公司編制了業(yè)內(nèi)首部《C919飛機(jī)故障快診手冊(cè)（PROMPTS）》，創(chuàng)立了工程管理與技術(shù)支援相結(jié)合的工作模式。通過(guò)培養(yǎng)同時(shí)具備民航121部（工程）和145部（維修）資質(zhì)的「雙料工程師」，實(shí)現(xiàn)了從前端運(yùn)行保障、故障處置到後端工程管理的全流程技術(shù)管控。
今年9月，南航計(jì)劃在長(zhǎng)沙投入一架C919飛機(jī)執(zhí)行航班，並將運(yùn)營(yíng)航線擴(kuò)展至長(zhǎng)沙-西安、長(zhǎng)沙-北京大興等。未來(lái)，南航將繼續(xù)優(yōu)化國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的航線網(wǎng)絡(luò)，為中國(guó)民航的高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)做出貢獻(xiàn)，讓更多旅客享受到優(yōu)質(zhì)的飛行體驗(yàn)。（記者盧偉 通訊員南宣）
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