隨著粵港澳大灣區(qū)建設縱深推進，廣深港高鐵作為區(qū)域互聯(lián)互通的「黃金動脈」，持續(xù)釋放發(fā)展活力。記者從深圳鐵路部門獲悉，截至2025年8月21日，廣深港高鐵今年已累計運送跨境客流達2008.8萬人次，同比增長16.2%；其中暑運期間（7月1日至8月21日）運送客流達503.9萬人次，同比增長15.9%，日均運送旅客近10萬人次，區(qū)域要素流動呈現(xiàn)「雙向奔赴、高頻互動」新態(tài)勢。
客流突破兩千萬，雙城生活成常態(tài)
據(jù)統(tǒng)計，2025年1月1日至8月21日，廣深港高鐵累計運送跨境旅客2008.8萬人次。其中，單日客流超10萬人次的高峰日達59天。數(shù)據(jù)顯示，這些客流高峰全部集中於周末及節(jié)假日，這一現(xiàn)象清晰地表明，休閒娛樂、探親訪友、短途旅行等假日經(jīng)濟驅(qū)動下的出行，已成為客流攀升的主要動力。分方向看，香港發(fā)往內(nèi)地旅客達976.1萬人次，同比增長15%；內(nèi)地赴港旅客達1032.7萬人次，同比增長17.3%，雙向客流均呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。
值得注意的是，深圳作為粵港澳大灣區(qū)核心樞紐，在跨境運輸中扮演關(guān)鍵角色。香港發(fā)往深圳的旅客占其內(nèi)地總客流的38.4%，而深圳地區(qū)發(fā)往香港的旅客占內(nèi)地赴港總客流的38.8%，"雙城生活"模式已成為大灣區(qū)居民的日常選擇。
「現(xiàn)在每周五下班後乘高鐵去深圳聚餐，周日晚返港，比市內(nèi)通勤還方便?！乖谙愀壑协h(huán)工作的陳先生說道。深圳車站相關(guān)負責人表示，客流增長得益於「靈活車次+智能服務」模式，廣深港高鐵定期票、計次票服務，有效滿足了商務、旅遊、探親等多元化需求。
暑運客流超五百萬，文旅融合添動能
暑運期間（7月1日至8月21日），廣深港高鐵客流持續(xù)攀升，累計運送旅客503.9萬人次，日均達9.7萬人次。其中，周末客流佔比達31.1%，凸顯周末節(jié)假日出行需求對跨境運輸?shù)睦瓌幼饔谩?/p>
據(jù)了解，8月17日成為暑運單日客流最高峰，運送旅客達13.4萬人次。當日恰逢明星歌手在香港、深圳兩地舉辦演唱會，綜藝活動效應帶動跨城觀演客流激增。分方向看，香港發(fā)往內(nèi)地單日最高峰出現(xiàn)在8月9日，運送旅客6.6萬人次；內(nèi)地赴港單日最高峰則出現(xiàn)在8月17日，運送旅客7.6萬人次。
從客流結(jié)構(gòu)分析，香港發(fā)往內(nèi)地旅客中，發(fā)往廣東省內(nèi)占總比92.2%，其中深圳地區(qū)占總比38.4%，廣州地區(qū)占總比34.3％；內(nèi)地赴港旅客中，廣東省內(nèi)占總比78.7％，深圳地區(qū)占總比38.8%，廣州地區(qū)占總比32.1％。這一分布既體現(xiàn)廣深「雙核驅(qū)動」效應，也反映大灣區(qū)城市群與內(nèi)地其他地區(qū)的緊密聯(lián)繫。
深圳車站相關(guān)負責人表示，客流增長得益於高鐵網(wǎng)絡優(yōu)化、通關(guān)效率提升及大灣區(qū)文旅資源整合。
多元服務升級，提升旅客出行體驗
廣深港高鐵在票務服務領域持續(xù)創(chuàng)新，全方位滿足旅客多樣化出行需求。票種方面，除常規(guī)單次購票外，大力推廣定期票與計次票，為旅客節(jié)省大量購票時間與成本。購票渠道上，線上線下協(xié)同發(fā)力。線上，旅客可通過官方網(wǎng)站與手機 APP 便捷購票；線下，車站配備自助售票機、人工售票窗口，還安排「三語四通」「迎春花」服務隊員提供貼心引導。
深圳北站、福田站設免費充電設施，滿足旅客電子設備充電需求；先進空氣淨化與新風系統(tǒng)，營造清新候車環(huán)境；母嬰室、兒童區(qū)，為帶小朋友的旅客提供便利；針對老年、兒童、殘障人士等特殊群體，專門開通「綠色通道」並配備專人提供幫扶，讓出行服務更具溫度。此外，深圳北站東廣場設貨幣兌換窗口，解決跨境旅客「最後一站」難題，12306APP 支持查詢跨境列車實時信息與改簽操作。深圳鐵路從細節(jié)入手，不斷創(chuàng)新服務，全力滿足跨境旅客個性化需求。
隨著廣深港高鐵服務的不斷升級和完善，粵港澳大灣區(qū)的「一小時生活圈」將更加緊密，旅客的出行體驗也將得到進一步提升，為大灣區(qū)的發(fā)展注入新的活力。（記者 原野 通訊員 郭成海 岳千琳）
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