在A股此輪反彈中表現(xiàn)滯後的航空股，今日（19日）走出集體上揚(yáng)的行情。中國(guó)國(guó)航（601111.SH)報(bào)收於7.49元，漲0.54%；南方航空（600029.SH)報(bào)收於5.90元，漲0.51%；中國(guó)東航（600115.SH)報(bào)收於4.07元，漲1%。
三大航空股的走好無(wú)疑與民航局近來(lái)公布數(shù)據(jù)有關(guān)。民航局近日公布的數(shù)據(jù)顯示，客運(yùn)方面，7月國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)完成旅客運(yùn)輸量6473萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)2.7%。國(guó)際航線完成旅客運(yùn)輸量709萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)15.7%，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。貨運(yùn)方面，7月國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨郵運(yùn)輸量均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
自疫情之後，國(guó)際航線就呈現(xiàn)復(fù)蘇之勢(shì)，並一直反彈，但並未令到三大航空公司實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，2025年半年報(bào)顯示，三大航的虧損仍在繼續(xù)。
三大航半年報(bào)差強(qiáng)人意
中國(guó)國(guó)航預(yù)計(jì)歸屬於上市公司股東淨(jìng)利潤(rùn)約為-17億元到-22億元，相比去年同期淨(jìng)虧損27.82億元，今年上半年至少減虧5億元。中國(guó)東航預(yù)計(jì)今年前6月歸母淨(jìng)利潤(rùn)則為-12億元至-16億元，相比去年同期的-27.68億元，至少減虧11億元。南航預(yù)計(jì)淨(jìng)虧損13.38億元到17.56億元，與去年同期虧損12.28億元對(duì)比，虧損規(guī)模有所擴(kuò)大。
對(duì)於持續(xù)虧損的原因，國(guó)航稱是因市場(chǎng)供給不均衡、客源結(jié)構(gòu)下沉、高鐵網(wǎng)絡(luò)衝擊，以及國(guó)際環(huán)境不確定性加深、全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈變化等因素影響；南航則表示，受旅客結(jié)構(gòu)變化、高鐵衝擊、國(guó)際環(huán)境不穩(wěn)定和不確定因素增多、全球供應(yīng)鏈不暢以及匯率波動(dòng)等多重因素影響，公司經(jīng)營(yíng)壓力依然巨大。
總體來(lái)說(shuō)，需求不足，消費(fèi)不旺仍根本制約三大航業(yè)績(jī)轉(zhuǎn)好，也難以得到資本青睞，今年以來(lái)中國(guó)資本市場(chǎng)上險(xiǎn)資舉牌動(dòng)作已達(dá)30次，但無(wú)一發(fā)生在航空公司的身上。（辛悅）
電話：（香港）852-2564 0768
（深圳）86-755-83518792 83518734 83518291
地址：香港九龍觀塘道332號(hào)香港商報(bào)大廈
