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　昨日（3月12日），隨著中鐵二十五局指揮人員的一聲令下，「奮興號」超小直徑可回退式管幕盾構(gòu)機(jī)開始穿越貴廣南廣高鐵，標(biāo)誌著全國首例下穿高鐵區(qū)間路基管幕——佛山市大瀝鎮(zhèn)下穿貴廣南廣高鐵管幕正式開始掘進(jìn)。

　此次掘進(jìn)為大瀝鎮(zhèn)河?xùn)|中心路下穿廣茂線三眼橋車站交通涵工程，項(xiàng)目位於佛山市南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)，南接既有河?xùn)|中心路，北至廣佛新幹線?！疙?xiàng)目施工需下穿正在運(yùn)營的貴廣南廣高鐵，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)大、環(huán)保要求高。」中鐵二十五局現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹說。

　為規(guī)避掘進(jìn)施工引起的高鐵路基變形與沉降風(fēng)險(xiǎn)，中鐵二十五局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)採用管幕法施工技術(shù)，通過使用鋼管對隧道壁面進(jìn)行加固和支撐，保證施工安全和效率的同時，大大降低隧道開挖對運(yùn)營中高鐵線路的不利影響，確保隧道附近景觀不受破壞，地表水和地下水水質(zhì)不受污染。

　據(jù)悉，大瀝鎮(zhèn)河?xùn)|中心路下穿廣茂線三眼橋車站交通涵工程完工後，將有效拉通大瀝鎮(zhèn)河?xùn)|中心路跨鐵通道，加速推進(jìn)南海城市中軸北延、構(gòu)建廣佛灣片區(qū)15分鐘生活工作圈，建成「九縱五橫一環(huán)」路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對打通「過河進(jìn)灣」大動脈，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)交通格局具有重要意義。