2024年5月19日，總長163米、重約5200噸、最大開挖直徑17.5米、裝機總功率12580千瓦的全球在建工程最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機「山河號」在濟南重工集團下線。
2008年，濟南提出建設(shè)穿黃隧道，濟南重工從中看到轉(zhuǎn)型契機，著手製造「新奇又陌生」的盾構(gòu)機。雖然濟南重工本身具有製造重型機械的基礎(chǔ)，但從零開始研製集機械、控制、機電、信息等多個工業(yè)門類於一身的盾構(gòu)機，仍是困難重重?！覆粫夹g(shù)就去學，沒有專業(yè)人才就引進，缺少車間就立馬建設(shè)」，2016年5月，濟南重工生產(chǎn)的首臺盾構(gòu)機「開拓一號」終於完成組裝調(diào)試驗收下線，投入到濟南地鐵1號線建設(shè)中。濟南重工徹底邁過「跨界」的第一道門檻，正如首臺盾構(gòu)機的名字，「濟南造」盾構(gòu)與城市一同「掘進」，開拓出屬於自己的新發(fā)展之路。
據(jù)悉，濟南造盾構(gòu)機每年產(chǎn)量維持在30臺左右，已累計生產(chǎn)盾構(gòu)機140餘臺，先後突破了焊接效率與智能化水平兩項關(guān)鍵技術(shù)，有的研發(fā)項目填補了國內(nèi)技術(shù)空白。5月10日，第三批99家「好品山東」品牌公布，濟南重工的盾構(gòu)機順利上榜。
目前，濟南擁有全部41個工業(yè)門類，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，高端裝備與智能製造是城市支柱產(chǎn)業(yè)，近年來，濟南不斷推進「工業(yè)強市」戰(zhàn)略，這為濟南重工在盾構(gòu)機產(chǎn)能爬坡上提供了支撐。（記者 侯寶之）
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