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自全面恢復(fù)通關(guān)以來，經(jīng)陸路口岸「北上」和「南下」的人數(shù)引起熱議。前特首梁振英發(fā)文稱，昨天（26日）香港有26班機飛上海，平均半小時一班；另有15班航機飛北京，杭州、重慶各6班，即使較冷門的泉州和昆明也各有4班。

梁振英指，內(nèi)地各地的旅遊業(yè)競爭力越來越強、性價比越來越高，日後不只深圳等短途熱點，中途如上海、蘇杭，長途如寧夏、新疆等對港人的吸引力也將會越來越大。 

他認為，社會不要再猜香港在「南下Vs北上」旅遊到底會出現(xiàn)順差還是逆差，因為這是「被動和消極」；主動積極的做法之一，是政策和手續(xù)上盡量方便南下旅客。

梁振英表示：「世上沒有一枝獨秀、唔憂嫁的皇帝女，鄰居的女兒已經(jīng)花枝招展?！褂种肝每凸ぷ鞯恼邔傩允锹眠[，運輸局和入境處只是配合部門，角色有別，強調(diào)「前鋒和守門員之間角色要清楚」，「不能將入波的責任交給守門員」。

圖源：中通社